¿qué significa pass airbag off mazda 3?
cómo desactivar el airbag del pasajero mazda 3
Recientemente he comprado un nuevo Mazda3 2011. Todo sobre él ha sido grande hasta ahora, excepto un detalle flagrante. Cuando mi novia de 87 libras viaja en el asiento del pasajero, se enciende la luz de “airbag de paso apagado”.
Me quejé en el concesionario y les pedí que ajustaran los sensores del asiento. Llamaron a Mazda y les dijeron que no se podían cambiar los sensores. Oficialmente, el airbag debería activarse para todo lo que pesa más de 66 libras, pero aparentemente hay múltiples sensores y el peso no está siendo distribuido a todos ellos por el delgado trasero de mi gf. El concesionario sugirió entonces que viajara en la parte trasera, o que se sentara en un plato pesado o algo así, lo cual fue insultante. Se pasaron la pelota y me dijeron que llamara yo mismo a Mazda.
Antes de meterme en esa burocracia, quiero investigar más. Encontré una queja similar aquí: http://www-odi.nhtsa.dot.gov/cars/problems/complain/complaintsummary.cfm?odi_id=10402674&prod_id=1035768&cmpt_id=257&type=1 Pero parece que no hubo resolución.
ACTUALIZACIÓN: Así que es un no definitivo a modificar nada. Llamaré a Mazda el lunes a ver si consigo algo, y también me pondré en contacto con el vendedor que me vendió el coche, a ver si puede ayudar a impulsar algo. Actualizaré esta pregunta con lo que ocurra. ¡Gracias por la ayuda hasta ahora!
la luz de apagado del airbag del pasajero del mazda cx-5 permanece encendida
No se te puede culpar por estar preocupado, tu airbag es posiblemente el elemento de seguridad más importante de tu coche, diseñado para protegerte a ti y a tus pasajeros en caso de accidente. La luz que se enciende le indica que hay un problema con el sistema de airbag de su coche.
Lo primero y más importante que debes recordar si se enciende el testigo del airbag es que, en caso de accidente, los airbags no se desplegarán. Al mismo tiempo, esto significa que tu airbag no se disparará de repente en tu cara mientras conduces, pero eso es secundario para tu seguridad y la de tus pasajeros.
Lo primero que debes hacer es que un mecánico cualificado revise tu coche en tu taller habitual. Es de vital importancia que hagas un diagnóstico para encontrar la causa de la luz del airbag y que el problema se solucione lo antes posible para que tus airbags vuelvan a funcionar.
Obviamente, esto es fácil si la luz se enciende al inicio de su viaje, ya que simplemente puede permanecer donde está y llamar a su taller. ¿Y si ocurre mientras estás conduciendo y a kilómetros de casa? Bueno, técnicamente puedes seguir conduciendo tu coche, pero no aconsejamos a nadie que conduzca a ningún sitio sin que los airbags funcionen, no es seguro y no merece la pena el riesgo.
sensor del airbag del pasajero del mazda 3
Me preguntaba si alguien sabe dónde o si hay un interruptor de apagado para el airbag (lado del pasajero) en un mazda 3 2.2 (185) o es un extra en la compra? es una yegua para conseguir uno instalado y cuál es el costo probable?
Los enlaces son para todos los tamaños de motor de la redacción 1.6 diesel es porque tienen diferentes prefijo VIN. “para el pasajero delantero, para los vehículos con VIN> 216.769 (excepto 1,6l Diesel), para 1.6l Diesel con VIN> BLA2Y6….100.001 (Sedan) y VIN> BLA4Y6….100.001 (5HB)”
Cita de: ¡Reuben on April 25, 2014, 01:05:19¡Es para cuando tenemos a los pequeños delante! son de corta edad y no se aconseja que vayan en el asiento delantero con los airbags puestos! De todas formas los niños menores de 12 años no deberían ir en los asientos delanteros, a no ser que vayan en sillas infantiles orientadas hacia atrás. Según la ley.
1980 1.6 Mk2 Escort Sport1982 1.6 Mk3 Escort Ghia Hatchback1987 2.8V6 Sierra XR4x4 Hatchback +1980 1380 Mini Clubman GT2001 1.5 Mazda 323 GLXi Hatchback2006 Ford Focus 1.8TDCi Hatchback2009 Mazda 3 2.2D 150 con todas las campanas y silbatos 2013 Mazda 3 2.2D 185 Crystal White Pearl
la luz de apagado del airbag del pasajero del mazda 3 permanece encendida
Su vehículo está equipado con un sensor de clasificación de ocupantes del pasajero como parte del sistema de retención suplementario. Este sensor está equipado en el cojín del asiento del pasajero. Este sensor mide la capacidad electrostática del asiento del acompañante. La unidad SAS está diseñada para evitar que se desplieguen los airbags delanteros y laterales del pasajero y el sistema de pretensores del cinturón de seguridad si se enciende el testigo de desactivación del airbag del pasajero.
Para reducir la posibilidad de que se produzcan lesiones por el despliegue del airbag del acompañante, el sistema desactiva los airbags delanteros y laterales del acompañante y también el sistema de pretensores del cinturón de seguridad cuando se enciende el testigo de desactivación del airbag del acompañante. Consulte la tabla siguiente para conocer las condiciones de iluminación del testigo de desactivación del airbag del pasajero.
Este sistema desconecta los airbags delanteros y laterales del pasajero y el sistema de pretensores de los cinturones de seguridad, por lo que debe asegurarse de que el testigo de desactivación del airbag del pasajero se enciende de acuerdo con la siguiente tabla.