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Un buen ejemplo de la desconexión actual entre lo que los clientes esperan y lo que llegan a experimentar es el servicio de vehículos: en lugar de una experiencia proactiva, rutinaria y sin problemas, la experiencia de servicio de vehículos es a menudo una molestia que implica un coste nebuloso y un compromiso de tiempo serio y difícil de planificar.
Los puntos débiles más comunes en el proceso de servicio actual incluyen la concertación de citas (que puede requerir numerosas llamadas telefónicas), la entrega y recogida del vehículo (los tiempos de espera a la llegada a menudo superan los diez minutos) y la falta de transparencia en cuanto al estado de finalización del servicio, el coste y el pago final, incluida la disponibilidad de recogida sólo dentro del horario de apertura.
El sector de la posventa del automóvil es un mercado complejo, robusto y altamente competitivo que proporciona la red de apoyo a los millones de coches, furgonetas, camiones y autobuses de Europa. Los polifacéticos y diversos segmentos del mercado posventa de la automoción abarcan todo el espectro de la reparación, el mantenimiento y el servicio, desde el suministro de piezas hasta el montaje y la revisión.
Cric Norauto 501
Se dedica principalmente al comercio al por menor de accesorios, componentes y recambios para vehículos de motor, así como a la reparación y el mantenimiento de vehículos de motor. La empresa se constituyó en julio de 1970. La empresa tiene su domicilio social en Sainghin en Melantois (Francia) y gestiona centros de venta de automóviles de tamaño grande y mediano, organizados principalmente en torno a sucursales de su propiedad, situadas sobre todo en zonas comerciales frecuentadas por un gran número de compradores. En sus áreas de taller, los centros Norauto también ofrecen más de 100 servicios de mantenimiento diferentes, disponibles con o sin cita previa. La empresa también diseña productos de marca propia, fabricados conforme a un estricto pliego de condiciones, con la ayuda de fabricantes que ocupan posiciones de liderazgo en sus respectivos ámbitos.
La cadena alemana de venta de neumáticos y montaje rápido A.T.U. ha sido vendida al grupo francés Mobivia. Varias horas antes de un plazo predeterminado, el fondo de cobertura Centerbridge Partners LP, con sede en Nueva York y propietario de la red desde 2013, negoció con éxito una importante reducción del alquiler con los propietarios de sus centros de venta, entre ellos Lino Management, propietario de 273 centros de A.T.U. Según los informes, el coste anual de arrendamiento de los centros ubicados en propiedades de Lino bajará de 57 millones a 30 millones de euros. La reducción de los alquileres despeja el camino para que Mobivia Groupe adquiera los más de 600 centros de A.T.U. en Alemania, Austria y Suiza.
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Estaba en la cola del médico y me sentí mal cuando esto
TODOS LOS BIENES DEBEN SER RECOGIDOS DENTRO DE LOS 5 DÍAS HÁBILES DESPUÉS DE UNA VENTA, EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA OBLIGACIÓN DARÁ LUGAR A GASTOS DE ALMACENAMIENTO DE 20 LIBRAS MÁS IVA POR LOTE Y POR DÍA O LA MERCANCÍA SE PERDERÁ Y SE VENDERÁ EN LA PRÓXIMA VENTA DISPONIBLE
4. 4. Gestión de la subasta 4.1 Supreme Auctions no estará obligada a anunciar o revelar ningún precio de reserva para ningún lote 4.2 Todos los compradores potenciales que deseen participar en el proceso de puja deberán completar el formulario de registro en línea o en el sitio y posteriormente aceptar todos los términos y condiciones 4.3 Supreme Auctions tiene absoluta discreción sin dar ninguna razón para rechazar cualquier oferta o cualquier registro.4 .4 Supreme Auctions no está obligada a aceptar ninguna oferta o puja y tiene el derecho de retirar cualquier lote antes de la caída del martillo.4.5 Supreme Auctions tendrá el derecho de rechazar la admisión de cualquier persona en cualquier subasta o local de subastas sin dar ninguna razón.
5. 5. Procesos de pago5.1 Tras la obtención del precio de martillo y el subsiguiente contrato de venta, el comprador deberá seguir los procesos apropiados que Supreme Auctions le notifique para pagar el precio de martillo y cualquier IVA asociado y la prima del comprador y cualquier IVA asociado. Si el comprador no sigue el proceso apropiado en el momento notificado al comprador, Supreme Auctions puede cancelar la venta del contrato.5.2 Todos los pagos en línea deben estar referenciados con el número de lote y la fecha de la subasta.5.3 Supreme Auctions cobrará una prima del comprador en todos los lotes. Esta se basará en un porcentaje del precio de martillo y estará sujeta al IVA. La prima del comprador para cada subasta se fijará en las notas de la subasta.5.4 Todos los lotes se venden al precio de martillo, que no incluye el IVA. El IVA se añadirá al precio de martillo cuando sea aplicable. La descripción de los lotes notificará el IVA adeudado.5.5 Todos los pagos requeridos se liquidarán en su totalidad antes de que se permita la retirada de cualquier lote. Estos se liquidarán en libras esterlinas (GBP) y se realizarán únicamente mediante los procesos descritos en las notas de la subasta.5.6 En el caso de que el comprador no tenga los medios para realizar el pago mediante los procesos y términos establecidos en las notas de la subasta, Supreme Auctions podrá cancelar el contrato de venta.