Bypass del inmovilizador del Seat ibiza
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amigo KILLME ante todo gracias por su atención. Y no es posible desactivar el immo por vag tacho? el softare en cuestión tiene una opción para desactivar el immo, es decir, no es necesario abrir la ECU y quitar la eprom.
Lo siento Worm1960 no puedo responder a tu pregunta, porque no sé si es posible hacerlo sin abrir la ECU. Tal vez ese hardware es muy caro.
Amigo killme, ¿tengo que usar ese software? ¿necesito cambiar la eprom por una reprogramable? basicamente tengo que copiar la conteuda original de la eprom y cambiar los datos y volver a poner todo correcto? los parametros que hay que cambiar? gracias 😉
Hola Worm 1960Mi consejo es que mejor te compres algún programador bueno como UPA u OMEGA y lo hagas con él. Si te compras una herramienta VAG (VAG ECU TOOL, K+CAN COMMANDER, VAS 5054 o etc.) la usarás sólo para marcas VAG y en algunos modelos no podrás hacer nada sin reprogramar la EEPROM o la MCU.Por lo que veo, la tuya es EDC 15V, y como dijo KillMe3, es con 24C02. Quizás alguna de las herramientas de VAG pueda hacerlo vía OBD, pero no estoy familiarizado. La mejor manera – en la mesa con el programador y buena softRegards
Wegfahrsperre seat ibiza
Hola a todos, este es mi primer post y realmente no sé si este es el lugar adecuado o foro para estar publicando esto, sólo para empezar no tengo ningún software, etc, pero si voy a necesitar que voy a ir a un mecánico que va a ser capaz de hacerlo,
El grupo de instrumentos necesitaba ser reemplazado, lo cual hice, pero desconecté la batería para hacerlo, desde que reconecté la batería y la luz del abs me ha estado parpadeando. Antes no lo hacía,
He utilizado una herramienta de diagnóstico Delphi para borrar el fallo del abs pero no ha pasado nada, habiendo leído en internet creo que se ha perdido la codificación del módulo, sin embargo no tengo el código en primer lugar así que no puedo recodificarlo,
Algunas personas, entre yo, puede tratar de ingeniería inversa el algoritmo de VW para el código largo y tener una buena conjetura en cuanto a lo que la codificación larga es. El éxito no está garantizado, pero lo haremos de forma gratuita Si usted tiene un cable VCDS genuino, es decir, pero eso es una gran inversión de todos modos.
Yh me di cuenta de que era el inmovilizador. Como el plástico de los diales estaba agrietado, simplemente cambié la carcasa de plástico y volví a instalar el original, así que el coche funciona bien, sólo que el ABS sigue parpadeando.
Seat wegfahrsperre deaktivieren
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Seat ibiza 6j wegfahrsperre deaktivieren
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